Øvrige Eksteriøre Deler samler de litt mer spesifikke delene rundt utsiden av en motorsportbil, spesielt tanklokk, feste og tilkoblingsdeler for ekstern påfylling. Dette er ikke pyntedeler i vanlig forstand. De brukes når bilen har et drivstoffoppsett der påfyllingen skal være tilgjengelig fra utsiden, eller når original løsning ikke passer etter ombygging av tank, karosseri eller påfyllingsrør. Her handler det først og fremst om tanklokk, aluminiumring, stålbrakett og trakt for tilkobling mot slange. Slike deler må passe sammen fysisk, men de må også sitte ryddig på bilen. Et tanklokk som monteres skjevt, en trakt som ikke passer slangediameteren, eller et feste som ikke holder godt nok, kan gi mer irritasjon enn man tror. Når drivstoff skal fylles raskt, sikkert og uten søl rundt karosseriet, bør smådelene være planlagt før hull kappes eller braketter lages. Hva inngår i Øvrige eksteriøre deler? I denne sammenhengen er det mest relevant å tenke på deler rundt ekstern drivstoffpåfylling. Tanklokk kan brukes når bilen trenger en mer tilgjengelig eller motorsportpreget påfyllingsløsning. Det kan være aktuelt på banebil, ombygd prosjektbil eller kjøretøy der tanken er flyttet, byttet eller koblet opp med en annen slangeføring enn originalt. Tanklokkfeste i aluminium eller stål har en mer praktisk rolle. Det skal gi tanklokket et stabilt punkt å monteres i, slik at lokket ikke bare blir hengende i en tynn plate eller en svak hjemmelaget løsning. Aluminiumringen kan være aktuell der man vil ha en lett og ryddig innfesting, mens en stålbrakett kan passe bedre der styrke og enkel montering betyr mest. Når trenger du tanklokk, trakt og feste? Tanklokk, trakt og feste blir særlig aktuelt når påfyllingen skal bygges om fra original plassering. En trakt for 57 mm slange gjør det enklere å koble tanklokk og påfyllingsslange sammen på en kontrollert måte. Uten riktig overgang kan slangen havne i feil vinkel, bli klemt eller ligge slik at drivstoff renner dårlig ved fylling. Før du velger deler, bør du måle slangediameter, se hvor tanklokket skal sitte og sjekke hvor mye plass det er bak karosseriplaten. Tenk også på om lokket skal være låsbart eller ikke, hvordan det skal tettes, og om det er lett å komme til ved fylling. På en bil som brukes i motorsport eller på treff, er det fint når påfyllingen både fungerer praktisk og ser gjennomført ut. Et godt oppsett rundt ekstern påfylling handler om mer enn selve tanklokket. Feste, trakt, slange og plassering må stemme sammen. Da blir løsningen enklere å montere, lettere å bruke og mindre utsatt for små problemer med lekkasje, dårlig passform eller unødvendig søl.