Bremselyskontakter er små brytere som gjør en enkel, men viktig jobb: de tenner bremselysene når du trår på pedalen. Når kontakten fungerer, merker du den aldri. Når den svikter, kan feilen bli både irriterende og risikabel. Bremselysene kan slutte å lyse, bli stående på hele tiden eller virke av og på uten noe tydelig mønster. Da er bremselyskontakten en av de første delene som bør sjekkes.
Dette er en typisk del som virker enkel helt til du skal velge riktig variant. Noen biler bruker en mekanisk bryter ved bremsepedalen. Andre bruker en hydraulisk bremselyskontakt som reagerer på trykk i bremsesystemet. På eldre biler, prosjektbiler og ombygde oppsett kan løsningen derfor være ganske annerledes enn på en nyere bil med vanlig pedalmontert bryter. Gjenger, tilkobling, plassering og hvordan kontakten aktiveres må stemme med bilen.
Hva gjør en bremselyskontakt?
En bremselyskontakt sender signal til bremselysene når bilen bremses. På en pedalmontert løsning skjer dette når pedalen beveger seg og trykker inn eller slipper en liten bryter. På en hydraulisk løsning reagerer kontakten på trykket som bygges opp i bremsesystemet. Begge variantene har samme mål: bremselysene skal tennes raskt og tydelig når bilen bremser.
Feilen kan komme snikende. Hvis bremselysene ikke tenner, kan andre trafikanter få dårligere varsel når du senker farten. Hvis lysene står på hele tiden, kan batteriet tappes, og bilen bak får ikke lenger et tydelig signal når du faktisk bremser. Ustabil funksjon er også vanlig, spesielt hvis kontakten er slitt, feil justert eller har dårlig elektrisk forbindelse.
Når bør bremselyskontakten byttes?
Bremselyskontakten bør sjekkes når bremselysene ikke oppfører seg som de skal. Lyser de konstant, bør du kontrollere om bryteren ved pedalen står feil, om pedalen går helt tilbake, eller om selve kontakten har hengt seg opp. Kommer ikke bremselysene på i det hele tatt, bør du sjekke pærer, sikring, jord og ledninger, men kontakten er fortsatt en naturlig del av feilsøkingen.
Ved hydraulisk bremselyskontakt må gjenger og trykkområde passe systemet. Den sitter ofte i en kobling, hovedsylinder eller fordelingsblokk, og da må både tetting og elektrisk tilkobling stemme. På pedalmonterte kontakter er plassering og justering viktig. Bryteren må aktiveres på riktig punkt i pedalbevegelsen, uten at bremselysene kommer for sent eller blir stående på.
Før du bestiller bremselyskontakt, bør du se på hvilken type bilen bruker, hvordan den er montert, antall poler, gjenger og kontaktform. Har bilen fått ombygd pedaloppheng, bremsesystem eller ledningsnett, bør du kontrollere det som faktisk sitter i bilen i dag. Når riktig kontakt er på plass, fungerer bremselysene igjen slik de skal: raskt, forutsigbart og uten at du trenger å tenke mer på den lille bryteren hver gang du bremser.
Bremselyskontakter
81 resultater
Bremselyskontakter
30
STMSLS27
Bremselysbryter
OBS! Leverandøren anbefaler ikke (Not approved) kontakten for silikonbremsevæske
OBS! Leverandøren anbefaler ikke (Not approved) kontakten for silikonbremsevæske
kr 195,00
1/8" NPT, 2 tilkoblinger. Må ikke brukes med silikonbremsevæske.
kr 225,00
Avalanche, Tahoe, Suburban 2007-2011
kr 715,00
STMSLS336
Bremselysbryter
Chevrolet Fullsize Pickup (08-07) Chevrolet Trailblazer (07) Chevrolet Uplander (07) GMC Fullsize Pickup (08-07)
Chevrolet Fullsize Pickup (08-07)
Chevrolet Trailblazer (07) Chevrolet Uplander (07) GMC Fullsize Pickup (08-07)
kr 640,00
Chrysler & Dodge 2009-2014, Jeep 2005-2014
kr 685,00
