Drivstoffpumpe Det er få ting som merkes raskere enn når drivstoffet ikke kommer fram slik det skal. Motoren kan starte, men ikke holde jevn gange. Den kan føles tom når du gir på, eller oppføre seg helt fint på tomgang før den plutselig ikke henger med når belastningen øker. Da havner blikket fort på drivstoffpumpen, og det er ikke uten grunn. Hele systemet er avhengig av at pumpen leverer riktig mengde drivstoff, med riktig trykk, til riktig tid. Denne kategorien handler derfor ikke bare om å bytte en defekt pumpe. Den treffer også deg som bygger om, oppgraderer eller prøver å få drivstoffsystemet til å passe bedre med motoren. Her kan behovet være alt fra en lavtrykks in-line-pumpe til forgasser, til en elektrisk pumpe for innsprøytning, E85, diesel eller bensin. Noen oppsett bruker mekanisk drivstoffpumpe på klassiske motorer, mens andre trenger tankpumpe eller en kraftigere elektrisk løsning med høyere kapasitet. Hva gjør en drivstoffpumpe? Drivstoffpumpen flytter drivstoff fra tanken og fram til motoren, men det er ikke nok at den bare flytter væske. Den må levere riktig mengde og riktig trykk for det oppsettet bilen har. En forgassermotor trenger vanligvis lavere trykk enn en motor med innsprøytning, mens EFI-oppsett ofte stiller strengere krav til stabil levering. Hvis pumpen er for svak, kan motoren gå magert under belastning. Er trykket feil, kan det gi ujevn gange, dårlig respons eller problemer med justering. Derfor er tall som PSI, liter per time, GPH og anbefalt effektområde viktige å se på før du velger. Flere pumper oppgis også med type drivstoff de tåler, for eksempel blyfri bensin, diesel, E85 eller metanol. Det er en detalj som betyr mye, særlig hvis bilen er bygget om eller skal brukes med annet drivstoff enn den opprinnelig var laget for. Hvilken drivstoffpumpe passer til forgasser eller innsprøytning? Til forgasseroppsett er lavere trykk ofte riktig, gjerne sammen med en regulator dersom pumpen leverer mer enn forgasseren skal ha. Her er det viktig at pumpen gir jevn mating uten å overtrykke nålventiler eller skape problemer i flottørhuset. På innsprøytning er kravene annerledes. Da må pumpen kunne holde høyere trykk og levere nok drivstoff også når motoren får mer belastning. Plasseringen spiller også inn. Elektriske in-line-pumper fungerer ofte best når de monteres nær tanken og får god mating inn. Tankpumper er en mer integrert løsning og brukes ofte der man vil ha stabil forsyning direkte fra tanken. Mekaniske pumper passer best der man vil beholde et enklere og mer tidsriktig oppsett på eldre motorer.

Drivstoffpumpe

Hjem  | ... | Drivstoffpumpe
Hjem Hansen Racing Tilbehør Drivstoffsystem Drivstoffpumpe

91 resultater

Bensinpumpe 30
Performance icon
Drivstoffpumpe
AFW49-1067

Drivstoffpumpe

Lavtrykks in-line (Facet) forgasser-drivstoffpumpe - 1,5-4 psi 25 GPH (25 GPH @ 4 psi), 1/8" NPT inn/ut, metall. Monteres så nær tanken som mulig. Maks 300 mm over bunnen av tanken!

Lavtrykks in-line (Facet) forgasser-drivstoffpumpe - 1,5-4 psi 25 GPH (25 GPH @ 4 psi), 1/8" NPT inn/ut, metall.

Monteres så nær tanken som mulig. Maks 300 mm over bunnen av tanken!

icon 10 %
Performance icon
Drivstoffpumpe
AFW49-1068

Drivstoffpumpe

Lavtrykks in-line (Facet) forgasser-drivstoffpumpe for diesel, etanol (E85) og blyfri bensin - 4-7 psi 35 GPH (25 GPH @ 7 psi), 1/8" NPT inn/ut, metall. Monteres så nær tanken som mulig. Maks 300 m ...Vis Mer

Lavtrykks in-line (Facet) forgasser-drivstoffpumpe for diesel, etanol (E85) og blyfri bensin - 4-7 psi 35 GPH (25 GPH @ 7 psi), 1/8" NPT inn/ut, metall.

Monteres så nær tanken som mulig. Maks 300 mm over bunnen av tanken!

icon 10 %
Performance icon
Drivstoffpumpe
AFW49-1008

Drivstoffpumpe

Aeroflow RED drivstoffpumpe, 7 psi (0,48 bar) maks trykk, 97 GPH (367 l/time), 3/8" NPT inn- og utløp. Trenger ikke egen drivstofftrykksregulator.

Aeroflow RED drivstoffpumpe, 7 psi (0,48 bar) maks trykk, 97 GPH (367 l/time), 3/8" NPT inn- og utløp. Trenger ikke egen drivstofftrykksregulator.

icon 10 %
Performance icon
Drivstoffpumpe
EDE1721

Drivstoffpumpe

Chevrolet Small block (6 PSI - 110 GPH - 3/8" NPT) Snurrbart nedre hus kan roteres i trinn på 60 grader for best mulig inn- / utløpsretning.

Chevrolet Small block (6 PSI - 110 GPH - 3/8" NPT) Snurrbart nedre hus kan roteres i trinn på 60 grader for best mulig inn- / utløpsretning.

Performance icon
Drivstoffpumpe
EDE17302

Drivstoffpumpe

Universal Micro Electric Fuel Pump - 38 GPH / 144 LPH (Diesel)

Universal Micro Electric Fuel Pump - 38 GPH / 144 LPH (Diesel)

Performance icon
Drivstoffpumpe Holley Rød
HOL12-801-1

Drivstoffpumpe Holley Rød

Holley rød drivstoffpumpe, 7 Psi, 97 GPH, 3/8" NPT inn- og utløp.

Holley rød drivstoffpumpe, 7 Psi, 97 GPH, 3/8" NPT inn- og utløp.

Performance icon
Drivstoffpumpe
HOL12-802-1

Drivstoffpumpe

Holley blå bensinpumpe, maks. 14 psi (4,5-9 psi), 110 GPH, 3/8" NPT inn- og utløp. Bensinttrykksregulator inkludert (4,5-9 psi) Feste for bensinttrykksregulator på forg. = HOL20-120

Holley blå bensinpumpe, maks. 14 psi (4,5-9 psi), 110 GPH, 3/8" NPT inn- og utløp. Bensinttrykksregulator inkludert (4,5-9 psi)

Feste for bensinttrykksregulator på forg. = HOL20-120

Performance icon
Drivstoffpumpe
AFW49-1010

Drivstoffpumpe

Aeroflow BLACK drivstoffpumpe, 14 Psi, 140 GPH, 3/8" NPT innløp og utløp

Aeroflow BLACK drivstoffpumpe, 14 Psi, 140 GPH, 3/8" NPT innløp og utløp

icon 10 %
Performance icon
Drivstoffpumpe
AFW49-1014

Drivstoffpumpe

icon 10 %
Performance icon
Drivstoffpumpe
CARP4594

Drivstoffpumpe

Universell elektrisk drivstoffpumpe, in-line, 50 gph, 5-9 psi, 3/8 in Hose Barb Inlet / Outlet Fitting

Universell elektrisk drivstoffpumpe, in-line, 50 gph, 5-9 psi, 3/8 in Hose Barb Inlet / Outlet Fitting

Performance icon
Drivstoffpumpe
AFW49-1009

Drivstoffpumpe

Aeroflow BLUE drivstoffpumpe, 14 Psi, 110 GPH, 3/8" NPT inn- og utløp

Aeroflow BLUE drivstoffpumpe, 14 Psi, 110 GPH, 3/8" NPT inn- og utløp

icon 10 %
Performance icon
Drivstoffpumpe
AFW49-1032

Drivstoffpumpe

Inline-pumpe, diesel, 180 l/t @ 43,5 psi. Tilkobling Ø 5/16" (EFI). Utgang: samme side som elektriske tilkoblinger.

Inline-pumpe, diesel, 180 l/t @ 43,5 psi. Tilkobling Ø 5/16" (EFI). Utgang: samme side som elektriske tilkoblinger.

icon 10 %
Performance icon
Drivstoffpumpe
EDE1722

Drivstoffpumpe

Chevrolet Big Block RPM-serien, 110 gph, 6 psi. Tilkobling: 3/8" NPT

Chevrolet Big Block RPM-serien, 110 gph, 6 psi.

Tilkobling: 3/8" NPT

Performance icon
Drivstoffpumpe
HOL12-327-11

Drivstoffpumpe

Mechanical Fuel Pump; Free Flow Gph 110; Gasoline; 3/8 In. Npt Inlet/outlet; Silver;

Mechanical Fuel Pump; Free Flow Gph 110; Gasoline; 3/8 In. Npt Inlet/outlet; Silver;

Performance icon
Drivstoffpumpe
HOL12-454-11

Drivstoffpumpe

Mechanical Fuel Pump; Free Flow Gph 110; Gasoline; 3/8 In. Npt Inlet/outlet; Silver;

Mechanical Fuel Pump; Free Flow Gph 110; Gasoline; 3/8 In. Npt Inlet/outlet; Silver;

Performance icon
Renoveringssett Drivstoffpumpe
HOL12-806

Renoveringssett Drivstoffpumpe

Drivstoffpumpe. tilbakeslagsventilsett

Drivstoffpumpe. tilbakeslagsventilsett

Performance icon
Drivstoffpumpe
AFS11101

Drivstoffpumpe

A1000 Elektrisk - Innsprøytning (opptil 1300 hk) eller forgasser (opptil 1500 hk) - ORB-10-tilkoblinger - Flyt: 600 Ibs./t - Maks trykk: 90 psi - Inntaksstørrelse: AN10 - Utløpsstørrelse: AN10 - Innta ...Vis Mer

A1000 Elektrisk - Innsprøytning (opptil 1300 hk) eller forgasser (opptil 1500 hk) - ORB-10-tilkoblinger - Flyt: 600 Ibs./t - Maks trykk: 90 psi - Inntaksstørrelse: AN10 - Utløpsstørrelse: AN10 - Inntakstype: hunn - Utløpstype: hunn

Performance icon
Drivstoffpumpe
AFS11202

Drivstoffpumpe

A2000 Elektrisk - Forgasser (opptil 2000 hk ProMod) - Innebygd justerbar bypass - Kompatibel med alkohol - ORB-10-tilkoblinger - Flow: 350 Gph - Maks trykk: 30 psi - Inntaksstørrelse: AN10 - Utløpsstø ...Vis Mer

A2000 Elektrisk - Forgasser (opptil 2000 hk ProMod) - Innebygd justerbar bypass - Kompatibel med alkohol - ORB-10-tilkoblinger - Flow: 350 Gph - Maks trykk: 30 psi - Inntaksstørrelse: AN10 - Utløpsstørrelse: AN10 - Inntakstype: hunn - Utløpstype: hunn

Performance icon
Drivstoffpumpe
AFS11203

Drivstoffpumpe

SS Street & Strip Elektrisk - Forgasser (opptil 750 hk) - Alkoholtolerant - 3/8" NPT-tilkoblinger - Flow: 150 Gph - Maks trykk: 14 psi - Inntaksstørrelse: 3/8" NPT - Utløpsstørrelse: 3/8" NPT - Inntak ...Vis Mer

SS Street & Strip Elektrisk - Forgasser (opptil 750 hk) - Alkoholtolerant - 3/8" NPT-tilkoblinger - Flow: 150 Gph - Maks trykk: 14 psi - Inntaksstørrelse: 3/8" NPT - Utløpsstørrelse: 3/8" NPT - Inntakstype: Hunn - Utløpstype: Hunn, retur fra regulator kreves

Performance icon
Drivstoffpumpe
AFS11540

Drivstoffpumpe

340 elektrisk tankpumpe -innsprøytning eller forgasser -E85-kompatibel -flyt: 340 l/t -maks trykk: 90 psi -inntakstype: senter -utløpstype: slange 8,4 mm - (monteringssett inkludert)

340 elektrisk tankpumpe

-innsprøytning eller forgasser

-E85-kompatibel

-flyt: 340 l/t

-maks trykk: 90 psi

-inntakstype: senter

-utløpstype: slange 8,4 mm - (monteringssett inkludert)

Performance icon
Drivstoffpumpe
AFW49-1012

Drivstoffpumpe

Tankpumpe, innsprøytning, 180 l/t@3 bar. <500 hk. Tilkobling Ø5/16" slange. Med forfilter og kontaktstykke

Tankpumpe, innsprøytning, 180 l/t@3 bar. <500 hk. Tilkobling Ø5/16" slange. Med forfilter og kontaktstykke

icon 10 %
Performance icon
Drivstoffpumpe
AFW49-1013

Drivstoffpumpe

Tankpumpe, innsprøytning, 300 l/t@3 bar. <675 hk. Tilkobling M12-1,5. Med innebygd forfilter

Tankpumpe, innsprøytning, 300 l/t@3 bar. <675 hk. Tilkobling M12-1,5. Med innebygd forfilter

icon 10 %
Performance icon
Drivstoffpumpe
AFW49-1015B

Drivstoffpumpe

Tankpumpe, innsprøytning, 200 l/t@3 bar. <675 hk. Tilkobling ut M12-1,5, inn Ø1/2" slange.

Tankpumpe, innsprøytning, 200 l/t@3 bar. <675 hk. Tilkobling ut M12-1,5, inn Ø1/2" slange.

icon 10 %
Performance icon
Drivstoffpumpe
AFW49-1040

Drivstoffpumpe

Tankpumpe, innsprøytning, 325 l/t@2 bar. <800 hk. Tilkobling utv. Ø3/8", innv. Ø11 mm / 7/16" hull.

Tankpumpe, innsprøytning, 325 l/t@2 bar. <800 hk. Tilkobling utv. Ø3/8", innv. Ø11 mm / 7/16" hull.

icon 10 %
Performance icon
Drivstoffpumpe
AFW49-1042

Drivstoffpumpe

Tankpumpe, innsprøytning, 430 l/t@2 bar. <750 hk. Tilkobling Ø3/8" slange. Med forfilter og kontaktstykke

Tankpumpe, innsprøytning, 430 l/t@2 bar. <750 hk. Tilkobling Ø3/8" slange. Med forfilter og kontaktstykke

icon 10 %
Performance icon
Drivstoffpumpe
AFW49-1057

Drivstoffpumpe

Tankpumpe, innsprøytning, 525 l/t@2 bar. <750 hk. Tilkobling Ø3/8" slange. Med forfilter og kontaktstykke

Tankpumpe, innsprøytning, 525 l/t@2 bar. <750 hk. Tilkobling Ø3/8" slange. Med forfilter og kontaktstykke

icon 10 %
Performance icon
Drivstoffpumpe
HOL12-454-13

Drivstoffpumpe

Mechanical Fuel Pump; Free Flow Gph 130; Gasoline; 3/8 In. Npt Inlet/outlet; Silver;

Mechanical Fuel Pump; Free Flow Gph 130; Gasoline; 3/8 In. Npt Inlet/outlet; Silver;

Performance icon
Renoveringssett Drivstoffpumpe
HOL12-805

Renoveringssett Drivstoffpumpe

Drivstoffpumpe. tilbakeslagsventilsett

Drivstoffpumpe. tilbakeslagsventilsett

Performance icon
Drivstoffpumpe
HOL12-920

Drivstoffpumpe

Sniper/ Universal | inline drivstoffpumpe 60 psi / 80 Gph. Tilkoblinger M10-1,0 (3/8" slangekoblinger følger med)

Sniper/ Universal | inline drivstoffpumpe 60 psi / 80 Gph.

Tilkoblinger M10-1,0 (3/8" slangekoblinger følger med)

Performance icon
Sniper Drivstoffpumpe Kit
HOL526-7

Sniper Drivstoffpumpe Kit

Drivstoffpumpe-sett med pumpe (HOL12-920) og filter m.m. Filter 100 GPH 1 stk 10 mikron, 1 stk 20 mikrometer. Slange Earls Vapor Guard™ 3/8" 40 ft (1200 cm) Koblinger (se instruksjoner for hvilke s ...Vis Mer

Drivstoffpumpe-sett med pumpe (HOL12-920) og filter m.m.

Filter 100 GPH 1 stk 10 mikron, 1 stk 20 mikrometer.

Slange Earls Vapor Guard™ 3/8" 40 ft (1200 cm)

Koblinger (se instruksjoner for hvilke som følger med)

Side