Kjøling er noe av det første som bør være i orden når motoren skal tåle varme, køkjøring, banebruk eller lange dager med tung belastning. Når temperaturen kryper oppover, er det sjelden én enkelt del som forteller hele historien. Radiator, kjølevæske, slanger, vannpumpe, ekspansjonskar og tilbehør må fungere sammen for at systemet skal holde seg stabilt. På biler som er bygget om, kjøres hardere enn før eller har fått flere år bak seg, blir små svakheter i kjølesystemet fort synlige.
Radiatoren tar unna varmen fra kjølevæsken, men den er avhengig av god gjennomstrømning, riktig væske og slanger som holder tett. En gammel slange som begynner å bli myk, et lokk som ikke holder trykk, eller luft i systemet kan være nok til at temperaturen blir urolig. Derfor er det ofte smart å se på hele oppsettet, ikke bare delen som virker mest mistenkelig der og da.
Hva består et godt kjølesystem av?
Et godt kjølesystem handler om mer enn en stor radiator. Intercooler og oljekjøling hører også naturlig med når motoren brukes hardere. En intercooler senker temperaturen på luften før den går videre inn i motoren på ladede oppsett, mens oljekjøling hjelper oljen å holde et bedre arbeidsområde når motor eller girkasse blir varm. Det merkes særlig ved banekjøring, aktiv gatebruk, trekking eller andre situasjoner der bilen jobber lenge av gangen.
Elektrisk vannpumpe kan være aktuelt i spesielle oppsett der man ønsker en annen løsning enn vanlig remdrevet pumpe. Samtidig er kjølertilbehør ofte det som gjør jobben ferdig. Fester, koblinger, lokk, adaptere, slanger og smådeler kan være forskjellen på et system som blir tett og lett å lufte, og et som gir små problemer gang på gang. Silikonslanger brukes ofte når man vil ha en slange som tåler varme, trykk og bevegelse bedre over tid enn eldre gummislanger.
Hvordan unngår du varmeproblemer i bilen?
Et kjølesystem bør velges ut fra bilen, motoren og hvordan den brukes. En original bil som går rolig på vei har andre behov enn en bil med oppgradert motor, turbo, kompressor eller hyppige turer på bane. Plass i motorrommet, slangedimensjoner, tilkoblinger og luftstrøm foran radiatoren betyr også mye.
Ekspansjonskar, kjølevæske og tilbehør virker kanskje mindre spennende enn en stor radiator eller intercooler, men de har fortsatt en praktisk rolle. Riktig trykk, nok væske, god lufting og tette overganger gjør at resten av systemet får bedre arbeidsforhold. Når kjølingen er satt opp med deler som passer sammen, blir bilen roligere å bruke, enklere å følge med på og bedre rustet mot varmeproblemer når belastningen øker.
