Kollektor En kollektor er punktet der primærrørene fra headers samles før eksosen går videre inn i resten av systemet. På en bil med headers er dette en liten, men følsom del av eksosen. Den skal ikke bare få rørene til å møtes fysisk, men også gi en ryddig overgang videre mot eksosrøret. Når kollektoren har feil diameter, feil lengde eller dårlig overgang, kan monteringen bli tungvint, og eksosen kan ende med lekkasjer, slag mot understell eller en løsning som ser hjemmelaget ut på feil måte. Kollektorer og kollektorfester brukes ved eksosbygging der mål og overgang må stemme med resten av oppsettet. Mange varianter har mål som 1 5/8", 2", 2 1/4" eller 2 1/8" inn mot primærrør og 2 1/2", 3", 3 1/2", 4" eller 4 1/2" utløp. Flere er 10" lange og leveres parvis, mens andre selges stykkvis. Det betyr at du må se på både headers, rørdiameter og resten av eksosen før du velger. Hva gjør en kollektor i eksosanlegget? Kollektoren samler eksosen fra flere rør og leder den videre i ett større rør. På et headers-oppsett er dette overgangen mellom primærrørene og resten av eksosanlegget. En god overgang gjør rørføringen mer ryddig og gjør det enklere å bygge videre bakover med riktig diameter. En dårlig tilpasset kollektor kan derimot lage unødvendige skjøter, brå overganger og ekstra arbeid med sveising eller tilpasning. Slip-on kollektor kan være praktisk når du bygger eller endrer et eksisterende system, fordi den kan tilpasses mot rørene før alt sveises ferdig. Merge-kollektorer brukes gjerne når man vil ha en penere samling av rørene, særlig på et eksosanlegg der flyt og rørføring er planlagt fra start. Hvilken størrelse kollektor bør du velge? Størrelsen bør følge motoren, headers og resten av eksosanlegget. Et headers-sett med 2" primærrør og 3" utløp krever en annen kollektor enn et oppsett med 2 1/4" rør og 3 1/2" utløp. Blir utløpet for lite, lager du en innsnevring. Blir det for stort, kan resten av eksosen bli unødvendig vanskelig å bygge pent. Godstykkelse, lengde og om delene selges i par eller enkeltvis bør også sjekkes. Hvis bilen har to sider med headers, trenger du som regel to kollektorer. Bygger du turbo-, race- eller spesialeksos, kan mål som primærrør, utløp og vinkel være enda viktigere enn på en enkel gatebil. Før du bestiller kollektor, bør du måle rørene du faktisk har, sjekke om du trenger rett kollektor, slip-on, merge eller feste, og tenke gjennom hvor skjøten skal havne under bilen. Når kollektoren passer resten av oppsettet, blir eksosen enklere å sveise, lettere å få tett og ryddigere å bygge videre

Kollektor

26 resultater

Headers og tilbehør 26

Finn reservedeler til bilen din

Kollektor

PATH7685

Kollektorer

Prisinformation

HED29108

Kollektor

Prisinformation

HED29109

Kollektor

Prisinformation

HOK11515

Kollektorer

Prisinformation

HOK11560

Kollektorer

Prisinformation

AFW2300-350

Kollektorer

Prisinformation

AFW59-4175

Kollektor Feste

Prisinformation

AFW2225-300

Kollektorer

Prisinformation

AFW2250-300

Kollektorer

Prisinformation

AFW2250-350

Kollektorer

Prisinformation

AFW4175-300

Kollektorer

Prisinformation

AFW4187-350

Kollektorer

Prisinformation

AFW4200-350

Kollektorer

Prisinformation

AFW4212-400

Kollektorer

Prisinformation

AFW4225-400

Kollektorer

Prisinformation

AFW4250-450

Kollektorer

Prisinformation

VIB10308

Kollektor

Prisinformation

HED14017

Kollektorer

Prisinformation

HED14151

Kollektorer

Prisinformation

PATH7688

Kollektorer

Prisinformation

PATH7691

Kollektorer

Prisinformation

SCFSOM72530

Kollektor

Prisinformation

SCFWO73040-13

Kollektor

Prisinformation

STWMCLC4250-500

Kollektor

Prisinformation

PATH7668

Kollektorer

Prisinformation

PATH7686

Kollektorer

Prisinformation