L6 230 3,8L Carb
806 resultater
LUC40683
SAE 10W-40 Hot Rod Olje
Engine Requires 4,7 Liter
5 qt dunk - Tykk og seig oljefilm - Lavere oljetemperaturer - God holdbarhet - Minimerer metallutmattelse - Øker trykket i slitne motorer - Kompatibel med metanol og race-drivstoff - Kompatib ...Vis MerEngine Requires 4,7 Liter
5 qt dunk- Tykk og seig oljefilm- Lavere oljetemperaturer- God holdbarhet- Minimerer metallutmattelse- Øker trykket i slitne motorer- Kompatibel med metanol og race-drivstoff- Kompatibel med både mineral- og syntetiske oljer
SJU711707
Motor Oil Classic 10W-40
Engine Requires 4,7 Liter
1 liter (12 x 1 liter/kartong) motorolje utviklet for bensin- og dieselmotorer i eldre bilerEngine Requires 4,7 Liter
1 liter (12 x 1 liter/kartong) motorolje utviklet for bensin- og dieselmotorer i eldre biler
Air Conditioning Clutch Bearing - Harrison A-6
A/C. 62 x 40 x 20,6 mm
FSS57089
Kompressor
Remanufactured Compressor And Clutch - Single Groove - A6 Compressor - W/5" Dia Pulley
Remanufactured Compressor And Clutch - Single Groove - A6 Compressor - W/5" Dia Pulley
FSS58098
Kompressor
New Compressor And Clutch - Single Groove Pulley - A6 Compressor - w/5" Dia Pulley - New Part - w/5.12" Dia Pulley - 8 Oz Pag Oil For R-134a, 8 Oz Mineral Oil For R-12 - Metric Threads
New Compressor And Clutch - Single Groove Pulley - A6 Compressor - w/5" Dia Pulley - New Part - w/5.12" Dia Pulley - 8 Oz Pag Oil For R-134a, 8 Oz Mineral Oil For R-12 - Metric Threads
FSS57088
Kompressor
Remanufactured Compressor And Clutch - Double Groove - A6 Compressor
Harrison A6; 1962-74 Buick-Cadillac-Chevrolet-Oldsmobile, 1969-70 GM Truck 6-syl., med 2-spors remskive.Remanufactured Compressor And Clutch - Double Groove - A6 Compressor
Harrison A6; 1962-74 Buick-Cadillac-Chevrolet-Oldsmobile, 1969-70 GM Truck 6-syl., med 2-spors remskive.
SJU707869
ATF DX II
Automatic trans Powerglide Requires 3,9 Liter filterchange
1 liter (12 x 1 liter/kartong) ATF-olje som gir gode friksjonsegenskaper i automatiske girkasser av eldre typer der Dexron® II D eller GM Type A (GM TASA) anbefales ...Vis MerAutomatic trans Powerglide Requires 3,9 Liter filterchange
1 liter (12 x 1 liter/kartong) ATF-olje som gir gode friksjonsegenskaper i automatiske girkasser av eldre typer der Dexron® II D eller GM Type A (GM TASA) anbefales
NATR44114
Friksjonslamell Lav/bak
0,099 tommer tykk, GM TH350 1969-85, TH350C 1980-86, Powerglide 1962-73
0,099 tommer tykk, GM TH350 1969-85, TH350C 1980-86, Powerglide 1962-73
NATA44114HP
Friksjonslamell Lav/bak
0,098 tommer tykk, High performance, GM TH350 1969-85, TH350C 1980-86, Powerglide 1962-73
0,098 tommer tykk, High performance, GM TH350 1969-85, TH350C 1980-86, Powerglide 1962-73
NAT274106
Friksjonslamell Høy
Riflet, 0,098 tommer tykk, GM Powerglide 1962-73, Super Turbine 300 1964-69
Riflet, 0,098 tommer tykk, GM Powerglide 1962-73, Super Turbine 300 1964-69
NATA44114
Friksjonslamell Lav/bak
0,098 tommer tykk, GM TH350 1969-85, TH350C 1980-86, Powerglide 1962-73, Super Turbine 300 1964-69
0,098 tommer tykk, GM TH350 1969-85, TH350C 1980-86, Powerglide 1962-73, Super Turbine 300 1964-69
NATR44114HP
Friksjonslamell Lav/bak
0,98 tommer tykk, High Performance, GM TH350 1969-85, TH350C 1980-86, Powerglide 1962-71
0,98 tommer tykk, High Performance, GM TH350 1969-85, TH350C 1980-86, Powerglide 1962-71
NAT114126
Stållamell Automatgirkasse
0,070 tommer tykk, GM Powerglide 1962-73, Super Turbine 300 1964-69
0,070 tommer tykk, GM Powerglide 1962-73, Super Turbine 300 1964-69
0,062 tommer tykk, høy ytelse, GM Powerglide 1962-73
0,060 tommer tykk, High Performance, GM Powerglide 1962-73
Sett, øvre foran, inkludert mutter
GM A-Body 1964-1972 sett for venstre bærearm med aksel
GM A-Body 1964-1972 sett for høyre bærearm med aksel
Front upper
Supreme-serien, forbedret OE-erstatning
GUMMISTOPPER TIL BAGGASJEROM Selges enkeltvis.
