En ribbebeskytter er ikke noe man bare kjøper fordi det ser proft ut i depotet. I karting sitter føreren trangt, kroppen jobber mot setekanten, og ribbeina får mye belastning når karten hopper over curbs, får grep i sving eller går gjennom lange heat. Etter noen runder kan trykket i siden merkes godt, særlig hvis setet er hardt, føreren er ung, eller kjøringen har blitt raskere og mer fysisk. Da kan en god ribbebeskytter gjøre forskjellen på å kjøre konsentrert og å sitte og beskytte seg selv i hver eneste sving.
Ribbebeskytteren brukes under kjøredress eller ytterplagg og skal ligge tett rundt overkroppen uten å låse bevegelsen. Den skal støtte ribbeina og siden av kroppen, men fortsatt la føreren puste normalt, vri overkroppen og jobbe med rattet. Blir den for løs, flytter den seg når belastningen kommer. Blir den for trang, kan den bli ubehagelig allerede før første heat er ferdig.
Beskyttelse som må passe kroppen
Modeller som IL Carbonio, RIB-PRO K-4, K-Track, SJ PRO K-3, Pro-Carbon og Pro Shell peker mot litt ulike behov og nivåer. Noen førere vil ha en lettere og stivere konstruksjon, mens andre trenger en trygg og behagelig beskytter til trening, klubbkjøring eller de første sesongene i kart. Materiale, skallform, polstring og justering har mye å si for hvordan den føles i praksis.
Størrelsen bør velges nøye. En ribbebeskytter skal ikke henge som en løs vest, men den skal heller ikke presse slik at føreren spenner seg. Det er smart å prøve den sammen med kjøredress, sete og eventuell annen personlig beskyttelse hvis det er mulig. Sitter føreren lavt og trangt i setet, kan en modell som bygger mye på siden føles annerledes enn den gjør når den bare prøves stående.
Karting er hardere mot kroppen enn det ser ut
For nye førere kan ribbesmerter komme litt overraskende. Karten har ikke fjæring på samme måte som en bil, og mye av støtene går rett gjennom sete og kropp. Jo mer fart og grep, desto mer jobber overkroppen mot setet. Det gjelder både barn, juniorer og voksne, men unge førere kan være ekstra utsatt fordi kroppen fortsatt vokser og de gjerne kjører mye når interessen først tar fart.
En ribbebeskytter bør derfor ses som en naturlig del av kjøreutstyret, sammen med hjelm, dress, hansker og sko. Den gjør ikke oppsettet automatisk riktig, og den erstatter ikke et sete som passer kroppen, men den gir et ekstra lag med støtte der belastningen ofte treffer. Når størrelse, form og komfort stemmer, blir det lettere å fokusere på sporvalg, bremsing og kjøring i stedet for ømme ribbein etter hvert pass.
Ribbebeskytter
6 resultater
Verneutstyr
6
