Startmotor
769 resultater
GM-motorer med rett boltemønster. 3 ulike tykkelser, totalt 5 stk.
GM-motorer med skråstilt boltmønster. 3 ulike tykkelser, totalt 3 stk.
WAI3268N
Startmotor
Fabrikkoverhalt, «liten» startmotor til Ford 5,0/5,8 V8 (med solenoid)/OMC, Pleasurecraft
Fabrikkoverhalt, «liten» startmotor til Ford 5,0/5,8 V8 (med solenoid)/OMC, Pleasurecraft
Mitsubishi permanent magnet gear reduction
Mitsubishi permanent magnet gear reduction
Chevrolet startkranser med 153 og 168 tenner. Rett boltmønster
PMA3257
Startmotor
Fabrikkny startmotor. Mopar [SB & BB] Hemi V8 196387, støpt aluminiumsfesteblokk med nesekonus, naturlig. 1,4 kW1,9 hk.
Fabrikkny startmotor. Mopar [SB & BB] Hemi V8 196387, støpt aluminiumsfesteblokk med nesekonus, naturlig. 1,4 kW1,9 hk.
PMA9000-10
Startmotor
PowerMAX Plus ministarter til Oldsmobile og Pontiac V8 196581 (ikke Pontiac 301). - For 166-tanns svinghjul eller fleksplate - 170 ft/lbs dreiemoment - 1,4 kW (1,9 hk) - 14:1 utveksling
PowerMAX Plus ministarter til Oldsmobile og Pontiac V8 196581 (ikke Pontiac 301).
- For 166-tanns svinghjul eller fleksplate- 170 ft/lbs dreiemoment- 1,4 kW (1,9 hk)- 14:1 utveksling
PMA9004
Startmotor
Chevrolet 153- og 168-tanns startkranser. Rett boltmønster 2,0 kW, 190 ft/lbs, <16:1 kompresjon, PowerMAX Plus. Hitachi-stil.
Chevrolet 153- og 168-tanns startkranser. Rett boltmønster 2,0 kW, 190 ft/lbs, <16:1 kompresjon, PowerMAX Plus.
Hitachi-stil.
PMA9100
Startmotor
Chevrolet 153- og 168-tanns startkranser. Rett boltmønster 1,2 kW, 170 ft/lbs, <11:1 kompresjon, PowerMAX Plus. Hitachi-type.
Chevrolet 153- og 168-tanns startkranser. Rett boltmønster 1,2 kW, 170 ft/lbs, <11:1 kompresjon, PowerMAX Plus.
Hitachi-type.
PMA9200
Startmotor
Chevrolet startkrans med 168 tenner. Diagonalt boltmønster PowerMAX, natural Starterrotasjon: standard Maksimalt anbefalt kompresjonsforhold: 10,0:1 Girutveksling: 4,40:1
Chevrolet startkrans med 168 tenner. Diagonalt boltmønster PowerMAX, natural
Starterrotasjon: standardMaksimalt anbefalt kompresjonsforhold: 10,0:1Girutveksling: 4,40:1
PMA9503
Startmotor
XS Torque Starter Infi-Clock Ford 289302351W/C + automatgir og 5-trinns manuell. 3/4" dybde, 157T/164T
XS Torque Starter Infi-Clock Ford 289302351W/C + automatgir og 5-trinns manuell. 3/4" dybde, 157T/164T
PMA9600
Startmotor
Chevrolet 153- og 168-tanns startkranser. Rett boltmønster, 1,4 kW, 180 ft/lbs, <14:1 kompresjon, Mastertorque Starter Infi-Clock Denso-stil.
Chevrolet 153- og 168-tanns startkranser. Rett boltmønster, 1,4 kW, 180 ft/lbs, <14:1 kompresjon, Mastertorque Starter Infi-Clock
Denso-stil.
PMA9610
Startmotor
Mastertorque Starter - Infi-Clock Pontiac/Oldsmobile 196581 unntatt 301" V8. For startkrans med 166 tenner. Boltavstand C-C: 81,5 mm. Se også PMA9000-10: PowerMAX Plus-serien. 170 ft/lbs. Separat s ...Vis Mer
Mastertorque Starter - Infi-Clock Pontiac/Oldsmobile 196581 unntatt 301" V8. For startkrans med 166 tenner. Boltavstand C-C: 81,5 mm.
Se også PMA9000-10: PowerMAX Plus-serien. 170 ft/lbs. Separat solenoid med kabeltilkoblinger bak.
PMA9612
Startmotor
Chevrolet startkrans med 168 tenner. Diagonalt boltmønster. Mastertorque Starter Infi-Clock forskjøvet bolt
Chevrolet startkrans med 168 tenner. Diagonalt boltmønster. Mastertorque Starter Infi-Clock forskjøvet bolt
PMA9613
Startmotor
Mastertorque Starter Chrysler V8 196587. Endedeksel til startmotorgavel (aluminium) med nese, ikke vridbar.
Mastertorque Starter Chrysler V8 196587. Endedeksel til startmotorgavel (aluminium) med nese, ikke vridbar.
(1) 1/64", (2) 1/32", (3) 3/64", (2) 1/16" Gm rette og Gm 10 mt millimeter
DOR45640
Startmotorbolt
GM 19621981 unntatt 19621975 bb. 3 bolter per sett. 1 stk 3/8"-16 (UNC) x 1-7/8" (47,6 mm) 1 stk 3/8"-16 (UNC) x 3-5/8" (92,0 mm) 1 stk 3/8"-16 (UNC) x 4-5/8" (117,5 mm)
GM 19621981 unntatt 19621975 bb. 3 bolter per sett.
1 stk 3/8"-16 (UNC) x 1-7/8" (47,6 mm)1 stk 3/8"-16 (UNC) x 3-5/8" (92,0 mm)1 stk 3/8"-16 (UNC) x 4-5/8" (117,5 mm)
3/8"-16 (UNC) x 45/8" (117,5 mm) GM 5,0 l/5,7 l
