Trykkregulator En trykkregulator er en del man ofte først begynner å tenke på når drivstoffsystemet ikke lenger er helt originalt. Så lenge alt fungerer, er det lett å overse hvor mye denne delen faktisk styrer. Men når man bytter pumpe, bygger om til EFI, justerer et forgasseroppsett eller vil ha bedre kontroll på drivstofftrykket, blir regulatoren en viktig del av helheten. Oppgaven er ikke bare å slippe drivstoff videre. Regulatoren skal holde trykket på et nivå som passer motoren, pumpen og resten av systemet. Hvis trykket blir for høyt, for lavt eller ujevnt, kan motoren bli vanskeligere å justere og mindre ren i gangen. På forgasseroppsett kan for høyt trykk skape problemer ved nålventiler og flottørhus. På EFI-oppsett er stabilt trykk viktig for at injektorer og motorstyring skal jobbe slik de er ment å gjøre. Hva gjør en trykkregulator i drivstoffsystemet? En trykkregulator styrer drivstofftrykket før drivstoffet går videre til forgasser, fuel rail eller injektorer. Den sørger for at systemet ikke bare får drivstoff, men får det med riktig trykk. På den måten blir pumpen, regulatoren og motoren en del av samme oppsett, i stedet for at pumpen bare leverer så mye den klarer uten kontroll. Det finnes flere typer løsninger. Noen regulatorer er laget for lavere trykk til forgasser, for eksempel områder rundt 1–4 PSI eller 3–15 PSI. Andre er laget for EFI og jobber med langt høyere trykk, som 30–70 PSI eller 40–75 PSI. Bypass-regulatorer leder overskytende drivstoff tilbake til tanken, mens deadhead-løsninger stopper trykket før det går videre. Hva som passer best, avhenger av hvordan drivstoffsystemet er bygget. Hvilken trykkregulator passer til forgasser eller EFI? Til forgasser trenger du vanligvis en regulator som kan holde lavt og jevnt trykk. Her er det viktig at regulatoren passer både pumpen og forgasseren, slik at drivstoffet ikke presses inn med for høyt trykk. Til EFI er kravene annerledes. Da må regulatoren tåle høyere trykk og fungere sammen med injektorer, fuel rail, returledning og motorstyring. Det er også viktig å sjekke tilkoblinger, justeringsområde, om regulatoren skal brukes med retur, og hvilken drivstofftype systemet kjører på. Noen oppsett trenger en enkel regulator for å roe ned trykket fra en elektrisk pumpe. Andre trenger en mer gjennomført løsning med manometeruttak, bypass eller modelltilpasset utførelse til Ford, GM eller et bestemt EFI-system. Reparasjonssett og konverteringssett hører naturlig hjemme i samme område. Noen trenger en helt ny regulator, mens andre vil overhale eller bygge om en regulator de allerede har. Det passer godt når resten av drivstoffsystemet er på plass, men trykkstyringen fortsatt må få siste biten riktig.

Trykkregulator

Hjem  | ... | Trykkregulator
Hjem Our Products Fuel system Trykkregulator

226 resultater

Trykkregulator 30
Performance icon
Drivstofftrykksregulator
HOL12-803

Drivstofftrykksregulator

Fuel Pressure Regulator; Carbureted; Gasoline; 3/8 In. Npt Inlet/outlet; 4.5-9.0 Psi Range; Non-Return Style; Two Port; Shiny Finish;

Fuel Pressure Regulator; Carbureted; Gasoline; 3/8 In. Npt Inlet/outlet; 4.5-9.0 Psi Range; Non-Return Style; Two Port; Shiny Finish;

Performance icon
Membran
STMPR131

Membran

Drivstofftrykksregulator. GM

Drivstofftrykksregulator. GM

Performance icon
Drivstofftrykksregulator
STMPR203

Drivstofftrykksregulator

Marin, erstatter Mercruiser OEM: 885174

Marin, erstatter Mercruiser OEM: 885174

Performance icon
Drivstofftrykksregulator
HOL12-803BP

Drivstofftrykksregulator

Fuel Pressure Regulator; Carbureted; Gas; 3/8 In. Npt Inlet/outlet; 4.5-9.0 Psi Range; 3/8 In. Npt Return; Bypass Style; Two Port; Shiny Finish;

Fuel Pressure Regulator; Carbureted; Gas; 3/8 In. Npt Inlet/outlet; 4.5-9.0 Psi Range; 3/8 In. Npt Return; Bypass Style; Two Port; Shiny Finish;

Performance icon
Drivstofftrykksregulator
HOL12-804

Drivstofftrykksregulator

Lavtrykk 1-4 psi. Rød trykkregulator. 3/8" NPT-tilkoblinger (nipler følger ikke med). Feste for drivstofftrykksregulator på forgasser = HOL20-120. Festehullene i regulatoren er uten gjenger; bruk d ...Vis Mer

Lavtrykk 1-4 psi. Rød trykkregulator.

3/8" NPT-tilkoblinger (nipler følger ikke med).

Feste for drivstofftrykksregulator på forgasser = HOL20-120.

Festehullene i regulatoren er uten gjenger; bruk de medfølgende selvskjærende skruene.

Performance icon
Membran
HOL12-807

Membran

Sett for trykkregulator. Membransett. Passer til 12-803 og 12-804 trykkregulator.

Sett for trykkregulator. Membransett. Passer til 12-803 og 12-804 trykkregulator.

Performance icon
Drivstofftrykksregulator
AFW59-3058

Drivstofftrykksregulator

Reparasjonssett til drivstofftrykksregulator AFW66-2058

Reparasjonssett til drivstofftrykksregulator AFW66-2058

Performance icon
Sniper EFI regulator
HOL12-878

Sniper EFI regulator

Servicebytte drivstofftrykksregulator for følgende Sniper EFI TBI-systemer: 550-510/550-511/550-516 og 550-510K/550-511K/550-516K

Servicebytte drivstofftrykksregulator for følgende Sniper EFI TBI-systemer:

550-510/550-511/550-516 og 550-510K/550-511K/550-516K

Performance icon
Membran
STMPR10

Membran

Drivstofftrykksregulator. Membran med fjær

Drivstofftrykksregulator. Membran med fjær

Performance icon
Drivstofftrykksregulator
STMPR202

Drivstofftrykksregulator

Performance icon
Drivstofftrykksregulator
CRW4798301

Drivstofftrykksregulator

Inkl. filter

Inkl. filter

Performance icon
Drivstofftrykksregulator
STMPR15

Drivstofftrykksregulator

Performance icon
Drivstofftrykksregulator
STMPR21

Drivstofftrykksregulator

Performance icon
Reparasjonssett regulator
AFS13001

Reparasjonssett regulator

Sett for EFI-regulator Aeromotive - 13101, 13109, 13151, 13159, 13114

Sett for EFI-regulator Aeromotive - 13101, 13109, 13151, 13159, 13114

Performance icon
Drivstofftrykksregulator
AFS13101

Drivstofftrykksregulator

A1000 Bypass EFI-regulator - justerbar: 40-75 PSI - 2 x ORB-10 inngang - 1 x ORB-06 retur

A1000 Bypass EFI-regulator - justerbar: 40-75 PSI - 2 x ORB-10 inngang - 1 x ORB-06 retur

Performance icon
Drivstofftrykksregulator
AFS13201

Drivstofftrykksregulator

SS forgasserregulator - justerbar: 5-10 PSI - 3 x ORB-06 innløp/utløp

SS forgasserregulator - justerbar: 5-10 PSI - 3 x ORB-06 innløp/utløp

Performance icon
Drivstofftrykksregulator
AFS13204

Drivstofftrykksregulator

A1000 forgasserregulator - justerbar: 3-15 PSI - 1 x ORB-10 inngang - 2 x ORB-6 utgang - 1 x ORB-8 retur, reparasjonssett = AFS13008

A1000 forgasserregulator - justerbar: 3-15 PSI - 1 x ORB-10 inngang - 2 x ORB-6 utgang - 1 x ORB-8 retur, reparasjonssett = AFS13008

Performance icon
Drivstofftrykksregulator
AFS13301

Drivstofftrykksregulator

Bypass EFI / forgasserregulator - justerbar: 3-20 PSI standardfjær og 20-65 PSI høytrykksfjær - 1 x 3/8 NPT inngang - 3 x 3/8 NPT utgang 1 x 3/8 NPT retur - (må ha returledning)

Bypass EFI / forgasserregulator - justerbar: 3-20 PSI standardfjær og 20-65 PSI høytrykksfjær - 1 x 3/8 NPT inngang - 3 x 3/8 NPT utgang 1 x 3/8 NPT retur - (må ha returledning)

Performance icon
Drivstofftrykksregulator
AFS13305

Drivstofftrykksregulator

X1 PRO bypassregulator - justerbar: 35-75 psi - 313-ventil 2 x ORB-8 inn/utgang - 1 x ORB-8 retur

X1 PRO bypassregulator - justerbar: 35-75 psi - 313-ventil 2 x ORB-8 inn/utgang - 1 x ORB-8 retur

Performance icon
Membran
AFW59-2048

Membran

Utskiftbart membran til 4-ports bensintrykksregulator AFW66-2048

Utskiftbart membran til 4-ports bensintrykksregulator AFW66-2048

Performance icon
Drivstofftrykksregulator
AFW66-2055BLK

Drivstofftrykksregulator

EFI-regulator, justerbar 30-120 psi (2-8 bar), tåler opptil 1200 hk. 3 x ORB6, 1 x 1/8" NPT, svart.

EFI-regulator, justerbar 30-120 psi (2-8 bar), tåler opptil 1200 hk. 3 x ORB6, 1 x 1/8" NPT, svart.

Performance icon
Drivstofftrykksregulator
STMPR199

Drivstofftrykksregulator

Performance icon
Drivstofftrykksregulator
STMPR262

Drivstofftrykksregulator

Voyager 3,3 1996-2000

Voyager 3,3 1996-2000

Performance icon
Drivstofftrykksregulator
STMPR326

Drivstofftrykksregulator

Chrysler Neon. Kombinert drivstofftrykksregulator og drivstoffilter.

Chrysler Neon. Kombinert drivstofftrykksregulator og drivstoffilter.

Performance icon
Giver
VMD45962036F

Giver

Temperatur, erstatter VMD45962063G og VMD45962063F

Temperatur, erstatter VMD45962063G og VMD45962063F

icon 30 %
Performance icon
Drivstofftrykksregulator
AFS13102

Drivstofftrykksregulator

FORD-regulator - justerbar: 30-70 PSI - passer til Ford 4,6 L V8 1994-1998 1/2 og 5,0 L V8 94-97

FORD-regulator - justerbar: 30-70 PSI - passer til Ford 4,6 L V8 1994-1998 1/2 og 5,0 L V8 94-97

Performance icon
Drivstofftrykksregulator
AFS13103

Drivstofftrykksregulator

FORD-regulator - justerbar: 30-70 PSI - passer til Ford 5,0L V8 1986-1993

FORD-regulator - justerbar: 30-70 PSI - passer til Ford 5,0L V8 1986-1993

Performance icon
Drivstofftrykksregulator
AFS13106

Drivstofftrykksregulator

GM LT-1 EFI-regulator - justerbar: 30-70 PSI - passer til GM LT1 V8; Corvette 1992-1996 og 350 EFI RamJet crate-motor

GM LT-1 EFI-regulator - justerbar: 30-70 PSI - passer til GM LT1 V8; Corvette 1992-1996 og 350 EFI RamJet crate-motor

Performance icon
Drivstofftrykksregulator
AFS13107

Drivstofftrykksregulator

GM LT-1 EFI-regulator - justerbar: 30-70 PSI - passer til GM LT1 V8; Camaro/Firebird 1994-1997, Impala SS 1994-1996 samt 3,1/3,4 V6

GM LT-1 EFI-regulator - justerbar: 30-70 PSI - passer til GM LT1 V8; Camaro/Firebird 1994-1997, Impala SS 1994-1996 samt 3,1/3,4 V6

Performance icon
Drivstofftrykksregulator
AFS13110

Drivstofftrykksregulator

PRO-SERIES EFI Boost Reference-regulator - justerbar: 30-60 PSI - 3 x ORB-8-inngang - 1 x ORB-10-inngang - 1 x ORB-10-retur (inkl. AN-nipler og O-ringer)

PRO-SERIES EFI Boost Reference-regulator - justerbar: 30-60 PSI - 3 x ORB-8-inngang - 1 x ORB-10-inngang - 1 x ORB-10-retur (inkl. AN-nipler og O-ringer)

Side