V8 255 4,2L 2 bbl. (VIN D)
737 resultater
LUC40679
SAE 10W-30 Hot Rod Olje
Engine Requires 4,7 Liter
5 qt dunk - Tykk og seig oljefilm - Lavere oljetemperaturer - God holdbarhet - Minimerer metallutmattelse - Øker trykket i slitne motorer - Kompatibel med metanol og race-drivstoff - Kompatib ...Vis MerEngine Requires 4,7 Liter
5 qt dunk- Tykk og seig oljefilm- Lavere oljetemperaturer- God holdbarhet- Minimerer metallutmattelse- Øker trykket i slitne motorer- Kompatibel med metanol og race-drivstoff- Kompatibel med både mineral- og syntetiske oljer
LUC40683
SAE 10W-40 Hot Rod Olje
5 Liter req
5 qt dunk - Tykk og seig oljefilm - Lavere oljetemperaturer - God holdbarhet - Minimerer metallutmattelse - Øker trykket i slitne motorer - Kompatibel med metanol og race-drivstoff - Kompatib ...Vis Mer5 Liter req
5 qt dunk- Tykk og seig oljefilm- Lavere oljetemperaturer- God holdbarhet- Minimerer metallutmattelse- Øker trykket i slitne motorer- Kompatibel med metanol og race-drivstoff- Kompatibel med både mineral- og syntetiske oljer
SJU707934
SJU707940
SJU707696
SJU704428
Motor Oil DX1 5W-30
Engine Requires 4,7 Liter
1 liter (12 x 1 liter/kartong) helsyntetisk motorolje spesielt tilpasset den amerikanske bilparkenEngine Requires 4,7 Liter
1 liter (12 x 1 liter/kartong) helsyntetisk motorolje spesielt tilpasset den amerikanske bilparken
Bearing, for AC-compressor clutch pulley, Harrison A-6
A/C. 62 x 40 x 20,6 mm
BOB5106WCC
Lager
Bearing, for AC-compressor clutch pulley, Tecumseh & York
1958-01 Ford/Chrysler, til A/C Dobbelradet kulelagerBearing, for AC-compressor clutch pulley, Tecumseh & York
1958-01 Ford/Chrysler, til A/C Dobbelradet kulelager
Compressor Shaft Seal Kit - A6 Compressor - Ceramic
FSS57064
Kompressor
Remanufactured Compressor - W/o Clutch - York Compressor - W/factory Air - Serpentine Drive
Remanufactured Compressor - W/o Clutch - York Compressor - W/factory Air - Serpentine Drive
Compressor Shaft Seal Kit - A6 Compressor - Steel
Air Conditioning Clutch Bearing - Mini York Compressor, York Or Tecumseh Compressor
Shift arm to shift rod, clutch cable to pedal lever
SJU707869
SJU707870
SJU700339
ATF DX II
Automatic transmission Requires 3 Liter filterchange / total 9 Liter
1 liter (12 x 1 liter/kartong) ATF-olje som gir gode friksjonsegenskaper i automatiske girkasser av eldre typer der Dexron® II D eller GM Type A (GM TASA) anbefalesAutomatic transmission Requires 3 Liter filterchange / total 9 Liter
1 liter (12 x 1 liter/kartong) ATF-olje som gir gode friksjonsegenskaper i automatiske girkasser av eldre typer der Dexron® II D eller GM Type A (GM TASA) anbefales
0,078 tommer tykk, Ford C4 1964-81, C5 1982-86
0,061 tommer tykk, Ford C4 1964-81, C5 1982-86
NAT76128
Stållamell Automatgirkasse
1956-74 Borg Warner T12, 1951-73 Ford-o-matic small case, 1955-68 medium case, 0,068 tommer tykk
1956-74 Borg Warner T12, 1951-73 Ford-o-matic small case, 1955-68 medium case, 0,068 tommer tykk
0,068 tommer tykk, Ford C3 1978-87, A4LD 1985-89
0,075 tommer tykk, Ford C3 1974-87, A4LD 1985-89
STMA24-4L
Batterikabel
Negative, Multiple Cables Required To Complete Assembly, Engine Ground To Frame, Multiple Cables Required To Complete Assembly, Engine Ground To Frame, Negative
Lengde: 24" (610 mm) Bolthull: 3/8"Negative, Multiple Cables Required To Complete Assembly, Engine Ground To Frame, Multiple Cables Required To Complete Assembly, Engine Ground To Frame, Negative
Lengde: 24" (610 mm) Bolthull: 3/8"
Fuel Filter - W/cartridge Fuel Filter
Ford
Camshaft Eccentric - Inner
Indre
Camshaft Eccentric - Outter
Ytre
