V8 283 4,6L Carb
1370 resultater
LUC40683
SAE 10W-40 Hot Rod Olje
Engine Requires 4,7 Liter
5 qt dunk - Tykk og seig oljefilm - Lavere oljetemperaturer - God holdbarhet - Minimerer metallutmattelse - Øker trykket i slitne motorer - Kompatibel med metanol og race-drivstoff - Kompatib ...Vis MerEngine Requires 4,7 Liter
5 qt dunk- Tykk og seig oljefilm- Lavere oljetemperaturer- God holdbarhet- Minimerer metallutmattelse- Øker trykket i slitne motorer- Kompatibel med metanol og race-drivstoff- Kompatibel med både mineral- og syntetiske oljer
SJU707816
Motor Oil Classic 10W-40
Engine Requires 4,7 Liter
5 liter (3 x 5 liter/ kartong) motorolje utviklet for bensin- og dieselmotorer i eldre bilerEngine Requires 4,7 Liter
5 liter (3 x 5 liter/ kartong) motorolje utviklet for bensin- og dieselmotorer i eldre biler
10 %
Air Conditioning Clutch Bearing - Harrison A-6
A/C. 62 x 40 x 20,6 mm
FSS57089
Kompressor
Remanufactured Compressor And Clutch - Single Groove - A6 Compressor - W/5" Dia Pulley
Remanufactured Compressor And Clutch - Single Groove - A6 Compressor - W/5" Dia Pulley
FSS58098
Kompressor
New Compressor And Clutch - Single Groove Pulley - A6 Compressor - w/5" Dia Pulley - New Part - w/5.12" Dia Pulley - 8 Oz Pag Oil For R-134a, 8 Oz Mineral Oil For R-12 - Metric Threads
New Compressor And Clutch - Single Groove Pulley - A6 Compressor - w/5" Dia Pulley - New Part - w/5.12" Dia Pulley - 8 Oz Pag Oil For R-134a, 8 Oz Mineral Oil For R-12 - Metric Threads
FSS57088
Kompressor
Remanufactured Compressor And Clutch - Double Groove - A6 Compressor
Harrison A6; 196274 Buick-Cadillac-Chevrolet-Oldsmobile, 196970 GM Truck 6-syl., med 2-spors remskive.Remanufactured Compressor And Clutch - Double Groove - A6 Compressor
Harrison A6; 196274 Buick-Cadillac-Chevrolet-Oldsmobile, 196970 GM Truck 6-syl., med 2-spors remskive.
SJU707869
ATF DX II
Automatic transmission Powerglide Requires3,9 Liter filterchange
1 liter (12 x 1 liter/kartong) ATF-olje som gir gode friksjonsegenskaper i automatiske girkasser av eldre typer der Dexron® II D eller GM Type A (GM TASA) anbefales ...Vis MerAutomatic transmission Powerglide Requires3,9 Liter filterchange
1 liter (12 x 1 liter/kartong) ATF-olje som gir gode friksjonsegenskaper i automatiske girkasser av eldre typer der Dexron® II D eller GM Type A (GM TASA) anbefales
10 %
SJU707870
ATF DX II
Automatic transmission Powerglide Requires3,9 Liter filterchange
5 liter (3 x 5 liter/kartong) ATF-olje som gir gode friksjonsegenskaper i automatiske girkasser av eldre type der Dexron® II D eller GM Type A (GM TASA) anbefales ...Vis MerAutomatic transmission Powerglide Requires3,9 Liter filterchange
5 liter (3 x 5 liter/kartong) ATF-olje som gir gode friksjonsegenskaper i automatiske girkasser av eldre type der Dexron® II D eller GM Type A (GM TASA) anbefales
10 %
NATR44114
Friksjonslamell Lav/bak
0,099 tommer tykk, GM TH350 196985, TH350C 198086, Powerglide 196273
0,099 tommer tykk, GM TH350 196985, TH350C 198086, Powerglide 196273
NATA44114HP
Friksjonslamell Lav/bak
0,098 tommer tykk, High performance, GM TH350 196985, TH350C 198086, Powerglide 196273
0,098 tommer tykk, High performance, GM TH350 196985, TH350C 198086, Powerglide 196273
NAT274106
Friksjonslamell Høy
Riflet, 0,098 tommer tykk, GM Powerglide 196273, Super Turbine 300 196469
Riflet, 0,098 tommer tykk, GM Powerglide 196273, Super Turbine 300 196469
NATA44114
Friksjonslamell Lav/bak
0,098 tommer tykk, GM TH350 196985, TH350C 198086, Powerglide 196273, Super Turbine 300 196469
0,098 tommer tykk, GM TH350 196985, TH350C 198086, Powerglide 196273, Super Turbine 300 196469
NATR44114HP
Friksjonslamell Lav/bak
0,98 tommer tykk, High Performance, GM TH350 196985, TH350C 198086, Powerglide 196271
0,98 tommer tykk, High Performance, GM TH350 196985, TH350C 198086, Powerglide 196271
NAT114126
Stållamell Automatgirkasse
0,070 tommer tykk, GM Powerglide 196273, Super Turbine 300 196469
0,070 tommer tykk, GM Powerglide 196273, Super Turbine 300 196469
0,062 tommer tykk, høy ytelse, GM Powerglide 196273
0,060 tommer tykk, High Performance, GM Powerglide 196273
Front Right Upper
Positive Camber Design
Front Left Upper
Positive Camber Design
OER14797
Bærearmsaksel/par
Lower Control Arm Shaft Kit - Front
Nedre bærearmsaksel med fôringer, parLower Control Arm Shaft Kit - Front
Nedre bærearmsaksel med fôringer, par
