LUC40683
SAE 10W-40 Hot Rod Olje
Engine Requires 4,7 Liter
5 qt dunk - Tykk og seig oljefilm - Lavere oljetemperaturer - God holdbarhet - Minimerer metallutmattelse - Øker trykket i slitne motorer - Kompatibel med metanol og race-drivstoff - Kompatib ...Vis MerEngine Requires 4,7 Liter
5 qt dunk- Tykk og seig oljefilm- Lavere oljetemperaturer- God holdbarhet- Minimerer metallutmattelse- Øker trykket i slitne motorer- Kompatibel med metanol og race-drivstoff- Kompatibel med både mineral- og syntetiske oljer
SJU711707
Motor Oil Classic 10W-40
1 liter (12 x 1 liter/kartong) motorolje utviklet for bensin- og dieselmotorer i eldre biler
1 liter (12 x 1 liter/kartong) motorolje utviklet for bensin- og dieselmotorer i eldre biler
Prisinformation
Prisinformation
Prisinformation
Air Conditioning Clutch Bearing - Harrison A-6
A/C. 62 x 40 x 20,6 mm
FSS57089
Kompressor
Remanufactured Compressor And Clutch - A6 Compressor - W/5" Dia Pulley - Bel Air - Biscayne - Caprice - Single Groove - Impala - Kingswood
Remanufactured Compressor And Clutch - A6 Compressor - W/5" Dia Pulley - Bel Air - Biscayne - Caprice - Single Groove - Impala - Kingswood
FSS58098
Kompressor
New Compressor And Clutch - A6 Compr - 5" Dia Pulley - Single Groove Pulley - Bel Air - Biscayne - Caprice - 5" Dia Pulley - Impala - Kingswood - 5.12" Dia Pulley - Single Groove Pulley - 8 Oz Pag Oil For R-134a, 8 Oz Mineral Oil For
...Vis MerNew Compressor And Clutch - A6 Compr - 5" Dia Pulley - Single Groove Pulley - Bel Air - Biscayne - Caprice - 5" Dia Pulley - Impala - Kingswood - 5.12" Dia Pulley - Single Groove Pulley - 8 Oz Pag Oil For R-134a, 8 Oz Mineral Oil For
SJU707869
ATF DX II
Automatic transmission Powerglide Requires3,9 Liter filterchange / TH350 / TH400 4,7 Liter
1 liter (12 x 1 liter/kartong) ATF-olje som gir gode friksjonsegenskaper i automatiske girkasser av eldre typer der Dexron® II D eller GM Type A (GM TASA) anbefales ...Vis MerAutomatic transmission Powerglide Requires3,9 Liter filterchange / TH350 / TH400 4,7 Liter
1 liter (12 x 1 liter/kartong) ATF-olje som gir gode friksjonsegenskaper i automatiske girkasser av eldre typer der Dexron® II D eller GM Type A (GM TASA) anbefalesPrisinformation
Prisinformation
Prisinformation
NATR44114
Friksjonslamell Lav/bak
0,099 tommer tykk, GM TH350 1969-85, TH350C 1980-86, Powerglide 1962-73
0,099 tommer tykk, GM TH350 1969-85, TH350C 1980-86, Powerglide 1962-73
NAT34106
Friksjonslamell forover / direkte
Glatt, 0,080 tommer tykk, GM TH400 1965-92, 4L80-E 1991-95, TH-R2/MT1 1991-91, 3L80 1992-93
Glatt, 0,080 tommer tykk, GM TH400 1965-92, 4L80-E 1991-95, TH-R2/MT1 1991-91, 3L80 1992-93
NAT34126B
Stållamell Direkte
0,060 tommer tykk, GM TH400 1965-92, 4L80-E 1991-09, 4L80-E-HD/MN8 2002-02, TH-R2/MT1 1991-91, 4L85-E 2002-09, 3L80 1992-93
0,060 tommer tykk, GM TH400 1965-92, 4L80-E 1991-09, 4L80-E-HD/MN8 2002-02, TH-R2/MT1 1991-91, 4L85-E 2002-09, 3L80 1992-93
NATR34104HD
Friksjonslamell Mellom
Vaffelmønstret, 0,080 tommer tykk, GM TH400 1965-92, 3L80 1992-93
Vaffelmønstret, 0,080 tommer tykk, GM TH400 1965-92, 3L80 1992-93
NATA44114HP
Friksjonslamell Lav/bak
0,098 tommer tykk, High performance, GM TH350 1969-85, TH350C 1980-86, Powerglide 1962-73
0,098 tommer tykk, High performance, GM TH350 1969-85, TH350C 1980-86, Powerglide 1962-73
Glatt, 0,080 tommer tykk, GM TH400 1965-92, 3L80 1992-93
NAT34126A
Stållamell Direkte
0,090 tommer tykk, GM TH400 1965-92, 4L80-E 1991-09, 4L80-E-HD/MN8 2002-02, TH-R2/MT1 1991-91, 4L85-E 2002-09, 3L80 1992-93, AT542 1995-99
0,090 tommer tykk, GM TH400 1965-92, 4L80-E 1991-09, 4L80-E-HD/MN8 2002-02, TH-R2/MT1 1991-91, 4L85-E 2002-09, 3L80 1992-93, AT542 1995-99
NAT34128
Stållamell Forover
0,077 tommer tykk, GM TH400 1965-92, 4L80-E 1991-09, 4L80-E-HD/MN8 2002-02, TH-R2/MT1 1991-91, 4L85-E 2002-09, 3L80 1992-93
0,077 tommer tykk, GM TH400 1965-92, 4L80-E 1991-09, 4L80-E-HD/MN8 2002-02, TH-R2/MT1 1991-91, 4L85-E 2002-09, 3L80 1992-93
NAT274106
Friksjonslamell Høy
Riflet, 0,098 tommer tykk, GM Powerglide 1962-73, Super Turbine 300 1964-69
Riflet, 0,098 tommer tykk, GM Powerglide 1962-73, Super Turbine 300 1964-69
NATA44114
Friksjonslamell Lav/bak
0,098 tommer tykk, GM TH350 1969-85, TH350C 1980-86, Powerglide 1962-73, Super Turbine 300 1964-69
0,098 tommer tykk, GM TH350 1969-85, TH350C 1980-86, Powerglide 1962-73, Super Turbine 300 1964-69
NAT34124CK
Stållamell Mellomaksel
0,063 tommer tykk, High Performance, GM TH400 1965-92, 3L80 1992-93
0,063 tommer tykk, High Performance, GM TH400 1965-92, 3L80 1992-93
NAT34124K
Stållamell Mellomaksel
0,100 tommer tykk, High Performance, GM TH400 1965-92, 3L80 1992-93
0,100 tommer tykk, High Performance, GM TH400 1965-92, 3L80 1992-93
NATR34104HP
Friksjonslamell Mellom
0,080 tommer tykk, High Performance, GM TH400 1965-92, 3L80 1992-93
0,080 tommer tykk, High Performance, GM TH400 1965-92, 3L80 1992-93
NATR44114HP
Friksjonslamell Lav/bak
0,98 tommer tykk, High Performance, GM TH350 1969-85, TH350C 1980-86, Powerglide 1962-71
0,98 tommer tykk, High Performance, GM TH350 1969-85, TH350C 1980-86, Powerglide 1962-71
NAT114126
Stållamell Automatgirkasse
0,070 tommer tykk, GM Powerglide 1962-73, Super Turbine 300 1964-69
0,070 tommer tykk, GM Powerglide 1962-73, Super Turbine 300 1964-69