V8 390 6,4L 2bbl. (VIN Y)
977 resultater
LUC40683
SAE 10W-40 Hot Rod Olje
Engine Requires 4,7 Liter
5 qt dunk - Tykk og seig oljefilm - Lavere oljetemperaturer - God holdbarhet - Minimerer metallutmattelse - Øker trykket i slitne motorer - Kompatibel med metanol og race-drivstoff - Kompatib ...Vis MerEngine Requires 4,7 Liter
5 qt dunk- Tykk og seig oljefilm- Lavere oljetemperaturer- God holdbarhet- Minimerer metallutmattelse- Øker trykket i slitne motorer- Kompatibel med metanol og race-drivstoff- Kompatibel med både mineral- og syntetiske oljer
SJU711707
Motor Oil Classic 10W-40
Engine Requires 4,7 Liter
1 liter (12 x 1 liter/kartong) motorolje utviklet for bensin- og dieselmotorer i eldre bilerEngine Requires 4,7 Liter
1 liter (12 x 1 liter/kartong) motorolje utviklet for bensin- og dieselmotorer i eldre biler
FSS47811
A/C Clutch
New Air Conditioning Clutch - W/1 Groove Pulley - York Compressor - 6 Dia Pulley
New York & Tec 206,209,210,HG850,HG1000 Clutch Assembly w/ Coil 6" enkel rem.New Air Conditioning Clutch - W/1 Groove Pulley - York Compressor - 6 Dia Pulley
New York & Tec 206,209,210,HG850,HG1000 Clutch Assembly w/ Coil 6" enkel rem.
BOB5106WCC
Lager
Air Conditioning Clutch Bearing - Tecumseh & York
1958-01 Ford/Chrysler, til A/C Dobbelradet kulelagerAir Conditioning Clutch Bearing - Tecumseh & York
1958-01 Ford/Chrysler, til A/C Dobbelradet kulelager
FSS47809
A/C Clutch
New Air Conditioning Clutch - W/1 Groove Pulley - York Compressor - W/6-1/4 Dia Pulley
New Air Conditioning Clutch - W/1 Groove Pulley - York Compressor - W/6-1/4 Dia Pulley
New Compressor - W/o Clutch - York Compressor
SJU707869
ATF DX II
Automatic transmission Requires filterchange 5 Liter
1 liter (12 x 1 liter/kartong) ATF-olje som gir gode friksjonsegenskaper i automatiske girkasser av eldre typer der Dexron® II D eller GM Type A (GM TASA) anbefales ...Vis MerAutomatic transmission Requires filterchange 5 Liter
1 liter (12 x 1 liter/kartong) ATF-olje som gir gode friksjonsegenskaper i automatiske girkasser av eldre typer der Dexron® II D eller GM Type A (GM TASA) anbefales
0,078 tommer tykk, E4OD 1989-97, C6 1966-97, 4R100 1998-05
NAT76128
Stållamell Automatgirkasse
1956-74 Borg Warner T12, 1951-73 Ford-o-matic small case, 1955-68 medium case, 0,068 tommer tykk
1956-74 Borg Warner T12, 1951-73 Ford-o-matic small case, 1955-68 medium case, 0,068 tommer tykk
0,061 tommer tykk, Ford C6 1967-76
Bølget, 0,080 tommer tykk, Ford C6 1966-76
20 %
NAT36130
Stållamell Lav/bak
0,068 tommer tykk, Ford E4OD 1989-97, C6 1966-97, 4R100 1998-05, TorqShift 2003-18, 5R110W 2004-17
0,068 tommer tykk, Ford E4OD 1989-97, C6 1966-97, 4R100 1998-05, TorqShift 2003-18, 5R110W 2004-17
30 %
NAT36305X
Stållamell forover / direkte
0,095 tommer tykk, Ford E4OD 1989-97, C6 1966-97, 4R100 1998-05
0,095 tommer tykk, Ford E4OD 1989-97, C6 1966-97, 4R100 1998-05
NATA36110
Friksjonslamell Lav/bak
0,075 tommer tykk, Ford E4OD 1989-97, C6 1966-97, TorqShift 2003-18, 5R110W 2004-17
0,075 tommer tykk, Ford E4OD 1989-97, C6 1966-97, TorqShift 2003-18, 5R110W 2004-17
NATA36106
Friksjonslamell Direkte
Vaffelpreget, 0,077 tommer tykk, Ford E4OD 1996-97, C6 1966-97, 4R100 1998-00
Vaffelpreget, 0,077 tommer tykk, Ford E4OD 1996-97, C6 1966-97, 4R100 1998-00
Control Arm With Ball Joint - Front Left Lower - Front Right Lower
MEVCMS401188
Kontrollarm
Control Arm With Ball Joint - Front Left Upper - Front Right Upper
Supreme-serien, forbedret OE-erstatning, rustbeskyttelsesbehandlet for økt levetidControl Arm With Ball Joint - Front Left Upper - Front Right Upper
Supreme-serien, forbedret OE-erstatning, rustbeskyttelsesbehandlet for økt levetid
STMA40-4L
Batterikabel
Positive, Switch To Starter, Switch To Starter, Positive
Lengde: 40" (1016 mm) Bolthull: 10 mmPositive, Switch To Starter, Switch To Starter, Positive
Lengde: 40" (1016 mm) Bolthull: 10 mm
Cartridge
2 x 3,5"O-ring inkludert.
In-line
1/8"-27 NPT til 5/16" slangetilkobling
Fuel Filter - Us Eqpd
1/2"-20 til 5/16" slangekobling
