Viskerblader og viskerarmer er deler man ofte glemmer helt til sikten blir dårlig. Når regn, slaps, salt eller veistøv legger seg på ruta, merkes det raskt om bladet ikke ligger riktig mot glasset. Gummien skal tørke rent uten striper, mens armen skal gi riktig trykk og bevegelse gjennom hele viskerbanen. Hvis én av delene er slitt, bøyd eller feil tilpasset, kan resultatet bli piping, hopping, felt som ikke blir tørre eller et blad som bare tar deler av ruten. Denne typen kategori handler ikke bare om vanlige viskerblad til nyere biler. Her kan det også være tørkearmer, komplette armer med blad, viskerbladgummi, klassiske rustfrie blader i ulike lengder og bakre viskerarmer til bestemte modeller. Det gjør passform viktigere enn mange tror. Lengde, feste, bøy på armen og om delen skal sitte foran eller bak må stemme med bilen. Når bør viskerblader eller viskerarmer byttes? Viskerblad bør byttes når de lager striper, hopper over ruta, piper, etterlater vannfelt eller har synlig sprukket gummi. Gummien blir gradvis hard av sol, kulde, smuss og vanlig bruk, selv om bilen ikke kjøres veldig mye. På biler som står ute hele året kan bladene bli dårlige raskere enn man forventer, særlig etter vinter med is, salt og skitt på frontruten. Viskerarmen bør sjekkes hvis nytt blad ikke løser problemet. En arm som har mistet spensten, fått slark eller blitt litt bøyd, kan gi for lite eller ujevnt trykk mot glasset. Da kan et helt nytt viskerblad fortsatt tørke dårlig. Bakre viskerarmer er også utsatt, spesielt på biler der bakruten får mye skitt og armen brukes sjelden eller står fast over tid. Hvordan velger du riktig viskerblad eller viskerarm? Start med bilen og plasseringen. Frontrute og bakrute bruker ofte ulike lengder og fester. Noen biler har forskjellige lengder på fører- og passasjersiden, mens bakruten kan ha en egen arm eller et eget blad som ikke ligner de fremre. Derfor bør du sjekke lengde, festetype og om du trenger komplett arm, bare blad eller kun viskerbladgummi. På eldre biler og klassiske modeller kan uttrykket også bety noe. Rustfrie viskerblad i riktig lengde kan passe bedre visuelt enn moderne plastblad, særlig hvis bilen skal se tidstypisk ut. Samtidig må delen fortsatt fungere i bruk. Et blad som ser riktig ut, men ikke ligger godt mot ruta, gir dårlig sikt når været først slår om. Før du bestiller, bør du se på det som sitter på bilen i dag. Mål bladet, sjekk festet og se om armen trykker jevnt mot glasset. Hvis armen er frisk, kan det holde å bytte blad eller gummi. Hvis armen er skadet eller svak, bør den byttes sammen med bladet. Når viskerblader og viskerarmer passer bilen, blir ruta renere, sikten bedre og bilen mindre slitsom å bruke i dårlig vær.

249 resultater

Viskerblader/viskerarmer 30
Performance icon
Tørkeblad
HOT33-130

Tørkeblad

Classic Rustfritt 13" (330 mm) blankpolerte, for «flat» arm. Bajonettfeste. Armbredde 5,2 mm

Classic Rustfritt 13" (330 mm) blankpolerte, for «flat» arm. Bajonettfeste. Armbredde 5,2 mm

Performance icon
Tørkeblad
PGAOE20

Tørkeblad

20"

20"

Performance icon
Tørkeblad
PGAOE22

Tørkeblad

22"

22"

Performance icon
Tørkeblad
PGAPV-16

Tørkeblad

16". (J-krok (9x3, 9x4). Side Lock. Bayonett)

16".

(J-krok (9x3, 9x4). Side Lock. Bayonett)

Performance icon
Tørkeblad
PGAPV-18

Tørkeblad

18"

18"

Performance icon
Tørkeblad
PGAPV-20

Tørkeblad

20"

20"

Performance icon
Tørkeblad
PGAPV-22

Tørkeblad

22". Tilkoblingstype: J-Hook (9x3, 9x4). Sidelås. Bajonett

22".

Tilkoblingstype: J-Hook (9x3, 9x4). Sidelås. Bajonett

Performance icon
Tørkeblad
PGAPV-24

Tørkeblad

24"

24"

Performance icon
Tørkeblad
PRF33-150

Tørkeblad

Classic rustfritt 15" (380 mm) høyglanspolerte, til «flat» arm, 7 mm bredde.

Classic rustfritt 15" (380 mm) høyglanspolerte, til «flat» arm, 7 mm bredde.

Performance icon
Tørkeblad
PRF33-160

Tørkeblad

Klassisk vindusvisker. - Rustfri - 16" - Til «flat» arm 7 mm For pinne se PRF33-162

Klassisk vindusvisker.

- Rustfri

- 16"

- Til «flat» arm 7 mm

For pinne se PRF33-162

Performance icon
Tørkeblad
PRF33-162

Tørkeblad

Classic Rustfritt 16" blankpolerte, for gjennomgående pinne, for flat arm se PRF33-160

Classic Rustfritt 16" blankpolerte, for gjennomgående pinne, for flat arm se PRF33-160

Performance icon
Tørkeblad
PRF33-180

Tørkeblad

Klassisk vindusvisker - Rustfri - 18" - Til «flat» arm For pinne se PRF33-183

Klassisk vindusvisker

- Rustfri

- 18"

- Til «flat» arm

For pinne se PRF33-183

Performance icon
Tørkeblad
PRF33-183

Tørkeblad

Classic, rustfri 18" blankpolert, til gjennomgående pinne, til flat arm se PRF33-180

Classic, rustfri 18" blankpolert, til gjennomgående pinne, til flat arm se PRF33-180

Performance icon
Tørkeblad
OERCX1465

Tørkeblad

Sølv 12" (305 mm)

Sølv 12" (305 mm)

Performance icon
Viskerbladgummi
OERF309

Viskerbladgummi

1970-81 VISKERBLADINNSATS - 18". Refill selges enkeltvis

1970-81 VISKERBLADINNSATS - 18". Refill selges enkeltvis

Performance icon
Tørkeblad
PGABM20

Tørkeblad

20"

20"

Performance icon
Tørkeblad
PGABM24

Tørkeblad

24"

24"

Performance icon
Tørkeblad
PGAOE16

Tørkeblad

16"

16"

Performance icon
Tørkeblad
PGAPV-11

Tørkeblad

11"

11"

Performance icon
Tørkeblad
PGAPV-13

Tørkeblad

13"

13"

Performance icon
Tørkeblad
PGAPV-15

Tørkeblad

15"

15"

Performance icon
Tørkeblad
PGAPV-17

Tørkeblad

17"

17"

Performance icon
Tørkeblad
PGAPV-19

Tørkeblad

19"

19"

Performance icon
Tørkeblad
PGAPV-21

Tørkeblad

21"

21"

Performance icon
Tørkeblad
OERF307

Tørkeblad

1970-81 CAMARO/FIREBIRD 18" VINDUSVISKERBLAD MED INNFELTE VISKERE, PAR

1970-81 CAMARO/FIREBIRD 18" VINDUSVISKERBLAD MED INNFELTE VISKERE, PAR

Performance icon
Tørkeblad
PGAOE21

Tørkeblad

21"

21"

Performance icon
Tørkeblad
PGAPV-12

Tørkeblad

12"

12"

Performance icon
Tørkeblad
PGARP12

Tørkeblad

Performance icon
Tørkeblad
MAC49-11868-1

Tørkeblad

12 tommer

12 tommer

Performance icon
Tørkeblad
OERCX1464

Tørkeblad

1949-55 Chevrolet personbil, truck, vindusviskerblad 11", rustfri

1949-55 Chevrolet personbil, truck, vindusviskerblad 11", rustfri

Side